顺义区商品条形码申请如何办理？

北京条形码的识别原理

要将按照一定规则编译出来的条形码转换成有意义的信息，需要经历扫描和译码两个过程。物体的颜色是由其反射光的类型决定的，白色物体能反射各种波长的可见光，黑色物体则吸收各种波长的可见光，所以当条形码扫描器光源发出的光在条形码上反射后，反射光照射到北京条码扫描器内部的光电转换器上，光电转换器根据强弱不同的反射光信号，转换成相应的电信号。根据原理的差异，扫描器可以分为光笔、CCD、激光三种。电信号输出到条码扫描器的放大电路增强信号之后，再送到整形电路将模拟信号转换成数字信号。白条、黑条的宽度不同，相应的电信号持续时间长短也不同。然后译码器通过测量脉冲数字电信号０，１的数目来判别条和空的数目．通过测量０，１信号持续的时间来判别条和空的宽度。此时所得到的数据仍然是杂乱无章的，要知道条形码所包含的信息，则需根据对应的编码规则（例如：EAN-8码)，将条形符号换成相应的数字、字符信息。最后，由计算机系统进行数据处理与管理，物品的详细信息便被识别了。

条形码的扫描

条形码的扫描需要扫描器，扫描器利用自身光源照射条形码，再利用光电转换器接受反射的光线，将反射光线的明暗转换成数字信号。不论是采取何种规则印制的条形码，都由静区、起始字符、数据字符与终止字符组成。有些条码在数据字符与终止字符之间还有校验字符。

▲静区：顾名思义，不携带任何信息的区域，起提示作用。

▲起始字符：第一位字符，具有特殊结构，当扫描器读取到该字符时，便开始正式读取代码了。

▲数据字符：条形码的主要内容。

▲校验字符：检验读取到的数据是否正确。不同编码规则可能会有不同的校验规则。

▲终止字符：最后一位字符，一样具有特殊结构，用于告知代码扫描完毕，同时还起到只是进行校验计算的作用。

为了方便双向扫描，起止字符具有不对称结构。因此扫描器扫描时可以自动对条码信息重新排列。条码扫描器有光笔、CCD、激光三种

▲光笔：最原始的扫描方式，需要手动移动光笔，并且还要与条形码接触。

▲CCD：以CCD作为光电转换器，LED作为发光光源的扫描器。在一定范围内，可以实现自动扫描。并且可以阅读各种材料、不平表面上的条码，成本也较为低廉。但是与激光式相比，扫描距离较短。

▲激光：以激光作为发光源的扫描器。又可分为线型、全角度等几种。

线型：多用于手持式扫描器，范围远，准确性高。

全角度：多为卧式，自动化程度高，在各种方向上都可以自动读取条码。

随着我国城市交通快速发展，全国300万人口以上的城市中已有15个城市申请修建地铁和城市轻轨道路，线路总长达430公里，建设投资需1400亿元。国家将根据资金筹措和轨道交通设备国产化情况陆续批准项目的开工。这些城市中已经修建开通的城市有北京1号、2号线（自动售/检票设备未上）、上海（自动售/检票采用美国设备）。近年已通过国家批准并在近期开工的城市有深圳、广州、重庆、北京3号、北京4号、北京5号线、沈阳、长春等，其自动售/检票设备均处于选型阶段。但目前由于我国在此项技术上的滞后，造成各城市均效仿美国、日本或韩国磁票模式。磁性客票技术发展于70年代，围绕磁票的自动售/检票系统设备应用已久，从技术上讲还是比较成熟的，但其运营成本较高，阻扰了它的进一步的推广，其主要原因有三个：

1、磁票成本约1元人民币/张左右，不适合我国单程票使用，一张客票成本占售出票价的1/4甚至1/2，运营单位不可能接受，虽然可采用回收重复使用模式（上海地铁），但其带来要对客票进行消毒处理、提供报销凭证、客票回收后各站对其清空与分配问题，给运营单位增加了负担。2、自动售/检票系统要频繁地对磁客票进行接触式读/写，不可避免地要每天投入大量人力物力对磁头进行消磁和除尘清洗。3、磁票的自动售/检票系统设备造价高、对维护人员要求高。针对我国城市轻轨交通发展的特点，降低车票成本费用，提高自动售/检票系统性能、加强防伪力度，我们提出二维北京条码技术、纸票防伪技术为依托的自动售/检票系统应用方案。

一、对车票的处理方案在车票上，我们引入加密二维条码和荧光防伪点的概念。在不改变原铁路车票票面尺寸大小的前提下对车票进行处理。在防伪材料方面，我们建议采用的是在车票票面加印荧光防伪点的方法，因为：铁路票票价不高，自动售/检票地点集中而固定，用荧光油墨材料对票面进行处理就可以了，而且单张车票防伪印刷的成本仅为3厘左右；其次，荧光材料对激发光的响应速度很快，而且对其发射光的识别既简单又快捷。在采用荧光防伪点的基础上，我们针对自动检票系统的要求，在自动售票系统中将已印刷上防伪荧光点的车票纸上，现场打印上加密二维条码。这是因为：1、如果单一的采用荧光材料防伪的防伪力度不够，荧光点易被伪造，从而失去防伪的价值；而采用加密二维条码和荧光防伪点相结合的形式，可以充分发挥二维条码和荧光材料的特点，从而提高防伪强度，增加造假的难度。2、充分发挥二维条码信息存储量大、自动识别速度快、读码效率高、纠错能力强的特点，提高检票系统的处理速度和判断真伪的稳定可靠性，有利于铁路车票的自动化检测。3、二维条码的大小、长短可以任意调节，能够打印在车票狭小的空白空间中，避免了车票大的改动和重新设计。4、在车票上打印上二维条码基本上不增加铁路车票的任何制作成本，满足铁路车票票价低而防伪要求高的特殊要求。因此，对于现场打印在车票二维条码而言，它应该条空清晰，能够被二维条码读码器识别（条码条空以黑白效果最佳）。目前的激光二维条码读码器能够识别几乎所有不同机型打印机所打印的二维条码。对于出票系统而言，对打印机唯一的技术要求就是打印速度必须快。对于这一点，我们对车票打印系统设计为：将票面的一些固定信息采用印刷方法预先印刷在车票纸上，这样就可以减少打印量，提高打印速度。总之，如果在车票设计上采用荧光防伪点和加密二维条码技术，车票的制作成本只是比以前增加几厘钱的成本，可以说这是最为经济实惠的防伪安全方案。

二、自动售/检票系统结构自动售/检票系统的售票端主要有：触摸屏系统、纸币自动识别器、硬币自动识别器、二维条码打印机、自动出票机、车票生成软件系统、加密二维条码自动生成应用软件系统等部分组成。自动售/检票系统的检票端口主要有：荧光防伪点检测器、二维条码读码器、自动检票通道、加密二维条码解密和车票真伪判别应用软件系统等几部分组成。

三、自动售/检票系统工作原理与功能自动售/检票系统的自动售/检票流程为：通过触摸屏系统接受售票指令，在自动售票端口接受投币后，货币自动识别器自动识别并找零，同时加密二维条码自动生成应用软件立即将车票编号、出票站点、乘车日期、票款金额、乘车车次、乘车区间等数据信息通过ARGOXI-64加密算法进行加密运算并生成加密二维条码，二维条码打印机将加密二维条码自动生成软件生成的加密二维条码和车票编号打印在已印好防伪荧光点的车票纸上，由自动出票机将车票售出。在车票检测端口，防伪荧光点检测器首先对车票上的防伪荧光点进行初级检测，同时二维条码读码器扫读加密二维条码，加密二维条码解密软件将加密数据还原为原始数据，将出票编号、乘车站点、乘车日期、票款金额、乘车区间、乘车车次等信息进行检验核对并进行真伪判别后，将真伪结果显示在屏幕上，如果为真，则显示欢迎界面；如果为假，就显示警告界面并出声报警。

四、自动售/检票系统的国产化分析自动售/检票系统的关键硬件部分货币自动识别器、二维条码读码器均是天津ARGOX防伪识别有限公司制造，国产化率在70%以上，其它打印机、荧光防伪点检测器、自动出票机都基本实现了国产化，系统硬件的总体国产化水平在90%以上。ARGOX公司拥有完善和系统的软件开发能力，完全能够自主独立地开发自动售/检票系统的应用软件。

五、自动售/检票系统成本分析自动售/检票系统成本分析表：名称成本价（万元）触摸屏幕系统硬币自动识别器纸币自动识别器车票生成软件系统加密二维条码自动生成及打印软件系统二维条码打印机自动出票机荧光防伪点检测器加密二维条码读码器0.7加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统5自动检票通道合计

六、研究开发单位工作分工和计划进度ARGOX公司负责硬币自动识别器、二维条码读码器、自动售票机加密二维条码自动生成及打印软件、自动检票机加密二维条码解密和车票真伪判别应用软件的研究开发工作。沈阳铁路局科学技术研究所负责研制：触摸屏系统、车票生成软件系统、纸币自动识别器、自动出票机、荧光防伪点检测器、自动检票通道等方面的工作。

七、研究开发经费预概算名称成本价（万元）触摸屏幕系统硬币自动识别器纸币自动识别器车票生成软件系统加密二维条码自动生成及打印软件系统二维条码打印机自动出票机荧光防伪点检测器加密二维条码读码器加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统8自动检票通道合计

八、系统研究开发技术难点论证及其解决办法在系统的研究开发过程中，我们预计会遇到以下困难：

1、加密二维条码生成及打印软件的开发：加密二维条码生成及打印软件将由ARGOX公司与ARGOX机器智能研究所共同开发。从目前看来，主要的问题是ARGOX公司开发的加密二维条码生成及打印软件与沈阳铁路局科技研究所开发的车票生成软件系统的接口问题以及与铁路局现有条码打印机之间的接口问题。这需要双方共同解决。

2、加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的开发加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统将由ARGOX公司和ARGOX共同开发，同时还需解决二维条码读码器与加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的数据接口问题。ARGOX公司自己解决。

3、防伪荧光点检测器的研制主要解决防伪荧光点检测器与加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的数据接口问题。这需要双方共同解决。

4、系统的整合及综合性能测试目的是保证自动售/检票系统的稳定性、可靠性、可移植性以及系统的可操作性。由双方共同解决。

5、二维条码打印设备从目前火车票使用的一维条码的打印效果来看，存在条码打印不清晰的现象，主要原因可能是：1）热转移打印温度不合理；2）打印色带不统一；3）火车票纸张不适合打印要求。解决的方法有：1）统一打印色带；2）调整热转移打印温度；3）使用合适的纸张作为火车票纸；4）利用二维条码的自动纠错功能，提高二维条码的纠错等级以此提高读码器的识别率。5）使用激光二维条码读码器提高扫描精度。

手持式北京条码输入终端是在商品流通过程中，应用最普遍、最便利的条码设备之一。使用手持终端避免了用货对单或用单寻找货的麻烦，减少了手工处理的漏盘和重复盘货的现象。

在商品的流通过程中，需要在流转的各个环节，将商品的信息输入到计算机中进行处理。传统的方式是通过工作人员将票物核对，然后将票上数据再输入到计算机中去，输入数据的过程易造成错误数据，影响计算机管理系统的可靠性。为解决这一问题就必须减少人为的干预，采用一定的技术手段和技术设备，条码的应用是实现这一工作的有效途径。

手持式条码输入终端的原理

为商品流通环节而设计的手持式条码输入终端或称掌上电脑，具有一体性、机动性、体积小、重量轻、高性能并适于手持等特点。它是将条码扫描装置与数据终端一体化，带有电池可离线操作的终端电脑设备。

它具有中央处理器、只读存储器、可读写存储器、键盘、屏幕显示器与计算机接口、条码扫描器，电源等配置，可通过通讯座与计算机相连用于接收或上传数据。手持终端的运行程序是由计算机编制后下载到手持终端中，可按使用要求完成相应的功能。

手持式条码输入终端可用于补充订货、接收订货、销售、入出库、盘点和库存管理以及物流管理等方面。

手持式条码输入终端的程序功能

手持式条码输入终端的操作程序是根据实际的需要进行编制的，必须充分考虑操作使用过程的方便、灵活和通用性。手持式条码输入终端应具有数据采集、数据传送、数据删除和系统管理等功能。

数据采集。数据采集是将商品的条码通过扫描装置读入，对商品的数量直接进行确认或通过键盘录入的过程，在手持式条码输入终端的存储器中以文本数据格式存储，格式为条码、数量。

数据传送。数据传送功能有数据的下载和上传。数据下载是将需要手持式条码输入终端进行确认的商品信息从计算机中传送到手持式条码输入终端中，通过手持式条码输入终端与计算机之间的通讯接口，在计算机管理系统的相应功能中运行设备厂商所提供的数据传送程序，传送内容可以包括商品条码、名称和数量。数据的下载可以方便地在数据采集时，显示当前读入条码的商品名称和需确认的数量。数据上传是将采集到的商品数据通过通讯接口，将数据传送到计算机中去，再通过计算机系统的处理，将数据转换到相应的数据库中。

数据删除。手持式条码输入终端中的数据在完成了向计算机系统的传送后，需要将数据删除，否则会导致再次数据读入的迭加，造成数据错误。有些情况下数据可能会向计算机传送多次，待数据确认无效后方可实行删除。

系统管理。系统管理功能有检查磁盘空间和系统日期时间的调校。

需考虑的一些细节

单据号。在商品的流转过程中，通常是以单据号来区分不同类型和不同批次的数据，在有数据下载的情况下，手持式条码输入终端有可能会同时存储若干张单据的商品数据，这就有必要通过单据号来加以区分。

数据下载。数据下载为数据的采集提供了方便，但在有些情况下，反而会带来一些麻烦。比如，数据下载需要时间，遇到未事先登录的条码，调整起来比较麻烦。一般常常采用先将数据采集后，在计算机系统中进行处理的方式。

重复商品。在数据采集的过程中可能会遇到同一种商品重复读入的情况，有可能是已经读入商品的错误重复再读入，还有可能是同一种商品由于不在同一个位置所导致的重复商品但不重复数量的情况。这就需要在读入一个商品的时候显示原数量，如果之前没有读入过则为零。商品的数量是该商品的原数量与当前输入数量之和。

与计算机系统功能衔接。手持式条码输入终端的菜单，可以将所要完成的系统功能加入，如商品人库、商品出库、商品补货和商品盘点等。这样在数据采集时操作状态明了，但界面增多，而数据采集的数据内容和过程完全是一致的，一般不采用这种做法。数据采集的商品数据用途是在计算机系统不同功能的数据上传中加以确定的，有时同一批数据,既作为入库数据又作为出库数据，给操作带来了方便，减少了数据的再次读入。

仓储及配送中心中的应用

商品的入库验收。根据订货合同（或订货单）将订货数据传送给手持终端，没有原包装商品条码的商品准备好内部条码，货到后先将内部条码标贴到没有原条码的相应商品包装上，用手持终端扫描一种商品的条码后，手持终端的显示屏上可以自动显示出该商品应到货的数量，经核对无误后可直接确认，否则用键盘输入实际到货数量。货物入库后按照分类和属性将其安排到相应货位上，用手持终端扫描要放置商品的条码后再扫描一下货架上的位置条码，所有该次到货商品安排完后，将手持终端放到与计算机系统相连的通讯座上，就能够将商品的到货和库存位置数据传送给计算机。

商品的出库发货。根据各分店的补货申请，由计算机系统对照库存相应的商品数量，制定出各分店的补货指示书，将需补货的商品集中后，使用已存储好该批出库数据的手持终端，扫描商品的条码和确认出库的数量，完成后将手持终端数据传送至计算机系统。

库存盘点。使用手持终端依次扫描仓库货架上的商品条码，并输入实际库存数量，操作完成后将实际库存数传送至计算机系统进行处理，做出各种库存损益报告和分析报告。

卖场中的应用

卖场用来完成商品的补货、到货、销售、盘点等处理时，对原包装没有通用商品条码的商品须标贴自制的内部条码。

自动补充订货。用手持终端进行自动补货处理。首先将商品货架上的商品条码读入，然后根据商品在架数量用键盘再输入补货数；将取得的数据通过通讯座传送给计算机主机。用手持终端读取条码自动补货，可以防止商品编码的输入错误，通过网络进行补货可以发挥系统的效率，缩短从要求补货到到货的时间。

到货确认。应用手持终端可以方便地进行到货确认处理。申请补货的商品到货后，用手持终端进行每种商品条码的读入并输入到货数量，将本次到货数据传入计算机系统后，按补货单确认该批到货商品。

盘点管理。用手持终端将在架的所有商品的条码和数量读入，然后传送到计算机系统中，与计算机中的在架商品进行比较，就可以进行盘点处理，并由计算机做出损益报告。

北京条码是迄今为止在自动识别、自动数据采集中应用最普遍、最经济的一种信息急标识技术，国际上早已普遍应用于计算机管理的各个领域，特别是商业自动销售系统POS(pointofsale)应用尤为普遍。我国1991年批准的《通用商品条码》国家标准就是参照国际物品编码协会的技术规范制定的，它是国际贸易中和国外商业自动销售系统中物品标识的标准。一、通用商品条码国家标准使用现状《通用商品条码》是商业自动化管理的重要基础标准之一。在商业自动化管理系统中，无论是批发管理，储运管理还是零售管理都不可缺少商品的统一标识或身份标志。长期以来，我国在商品上没有统一标识，同一商品用不同的代码表示，同一代码表示不同的商品的混乱现象屡见不鲜，长此下去，难以实现信息交换资源共享，难以实现现代化管理。尤其在零售管理中，多年来，人们一直在寻求着一种快速、准确的数据采集方法，以便作到即时盘点，降低库存乃至达到零库存，以便为管理者

进、销、调、存的科学决策提供依据。自1991年我国加入国际物品编码协会，首批条码国家标准发布实施大大促进了条码技术在我国的发展和应用。至今已有3000家制造厂商积极采用《通用商品条码》国家标准、申请了制造厂商代码，己有的4万种商品打上了条码标证。1991年11月上海食品一店首先在二楼商场内开设了采用条码标识扫描的自选商店，紧接着杭州解放路百货商店也建立了采用条码标识的扫描商店，沈阳秋林商场、广州友谊商店、南方大厦……等一批商店都在作建立POS系统的准备工作。采用通用商品条码国家标准建立POS系统已是我国零售现代化管理的必由之路。目前，我国商品要想打入国际市场、不仅在质量、包装、卫生防疫方面要符合国际要求，同时还要符合国外超级市场自动扫描售货、自动结算的需求，还必须打上条码。没有国际通用条码标记的商品不能上货架，只能低价销售乃至不予订货。因此出口企业采用通用商品条码才能获取打入国际市场，加入国际竞争的又一入场券。

二、企业如何申请制造厂商代码什么样的企业可以申请制造厂商代码具备下列条件的企业可以申请制造厂商代码：①有工商行政管理部门颁发的营业执照；②有自己注册的商标；③有一定支付能力，可以交纳会费；④凡生产下列商品的企业适宜申请。如：食品，饮料，卷烟，土特产，化妆品，牙膏等日用品；胶卷、空白磁带，生活用纸，玩具，钟表等日杂品。总之凡是规则包装的零售商品原则上都可采用条码标记。申请程序①索取申请表企业索取“中国商品条码系统成员申请表”及有关说明材料，并认真填写。“申请表”可向企业所在地的条码“分中心”或“委托管理机构”索取，亦可直接向“中国物品编码中心”索取。②审核“分中心”和“委托管理机构”对申请表进）初审，初审合格报“中心”审核。③交费审查合格后，“分中心”或“委托管理机构”：企业发收费通知单，企业将所需费用汇至中国物品编、中心。④批号、发通知书中国物品编码中心在申请书合：并费用到齐后，批准厂商代码号井颁发“厂商代码通知书”。⑤登报中国物品编码中心分批登报公布中国商品条码系统成员。

三、企业如何编制商品代码商品代码由5位数字组成。由制造厂统一分配使用。由于商品代码是制造厂商统一分配记录的，因此确了商品代码在厂内的唯一性。一个制造厂即一个企业有权分配商品代码10万，即00000～99999，可标识10万种商品。商品代码编原则如下。唯一性制造厂对其生产的产品必须标识唯。即一个商品代码只对应一种规格的商品，一种规格商品只对应一个商品代码。商品的规格可以根据商品不同性质划分如：重量、体积、气味、颜色、形状……永久性商品代码一经分配，就不得再更换，且终身的。当此种商品变型或改进形成新商品时，必须赋予新的商品代码，当此种商品停产不再生产时，其商品代码应搁置起来，不得再重复起用分配给其它的商品。无含义商品代码只起到唯一标识商品名称的用。为了保证商品代码的容量，以适应商品经济的发及商品更新换代频繁的需要，采用无含义的顺序码为好。如果企业生产的产品品种少，更新换代慢，亦可在商品代码分配时采用一定的层次结构，赋予一定的分类含义。实施准确商品代码分配后，实施过程中要作到准确无误。这包括代码的分配，胶片的制作、印刷、包装等工作过程中都不得有误，途中不能更改更不允许张冠李戴，乱用标志。日常维护商品代码是商店自动化管理即POS系统正常实施运行的关键数据。它与价格有着一一对应的关系,它的错误将带来巨大的经济损失,特别是出口商品、不仅是经济损失,还有不良的政治影响。因此企业必需有专人负责管理商品代码的发放和维护管理，要建立商品代码文档，有条件的还要实施计算机管理以确保商品代码的唯一、准确无误。

四、企业如何保证条码的质量条码图形是供机器识读并实现数据自动输入计算机的，因此条码的质量是关键。原版胶片①原版胶片的尺寸精度为保证条码印刷品的精度，通常条码原版胶片的尺寸误差控制在条码印刷品允计误差的5％。对于放大系数为1的通用商品条码标准尺寸，条的尺寸精度控制在±5um；条码字符的尺寸精度控制在±12.7um。因此通常原版胶片的制作要通过专用设备制作。②原版胶片尺寸的修正由于印刷过程中油墨的扩散，印刷后的条码尺寸为原版胶片的尺寸与油墨扩散造成的偏差之和。为了保证印刷后得到设计的尺寸，必须在制作原版胶片时，适当减少条的宽度以弥补油墨扩散所造成的偏差，不同的印刷工艺，不同的设备需控制不同的条宽减少量，且原版胶片修正尺寸步骤亦不相同。即要作印刷适性试验来确定条宽减少量。印刷尺寸条码的印刷尺寸是指包括条码号左、右侧空白区在内的尺寸。

企业可根据商品包装面积和图案、文字的设计在放大系数0.8～2.0之间选择。由于0.8放大系数的条码在印刷过程中难以控制其尺寸精度，因此，一般不采用。条、空颜色的选择条码是通过光电转控实现阅读的，因此一定的条、空的颜色对比度是正确识读条码的关键。由于识读设备的光源通常是红光，因此要特别注意不能选择红色作为条的颜色。条码印刷位置为保证正确的识别条码，方便售货人员，条码必须选择适合的印刷位置。条码印刷位置选择一般是首先应选择商品包装主显示面的右侧；其次是与主显示面相连的平面；当其余平面没有地方放时，应放在包装的背面。主要的原则是确保条码不变形，不折皱，方便操作，同时兼顾美观。